Accueil Info Info Angers 20 000 € à trouver : cinq mois après son naufrage, ce bateau de la Loire peut-il survivre ?

20 000 € à trouver : cinq mois après son naufrage, ce bateau de la Loire peut-il survivre ?

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photo  une partie des bénévoles de l’association des chalandoux du cinquième vent , le jour du remontage du moteur. de gauche à droite : guy vigneron, eric jaunet, daniel cesbron, alain vigneron, denis beauregard, pascal masson, alain moreau et patrice renou à l’intérieur du gabarot.  ©  ouest-france 1

Une partie des bénévoles de l’association des Chalandoux du Cinquième vent , le jour du remontage du moteur. De gauche à droite : Guy Vigneron, Eric Jaunet, Daniel Cesbron, Alain Vigneron, Denis Beauregard, Pascal Masson, Alain Moreau et Patrice Renou à l’intérieur du Gabarot. © Ouest-France

Après une longue attente d’expertise, les raisons du naufrage du gabarot le Cinquième vent à Chalonnes-sur-Loire (Maine-et-Loire) sont dévoilées. Qu’en est-il de la réparation ? Pour pouvoir subvenir aux importants frais, l’association des Chalandoux du Cinquième vent  lance un appel aux dons.

Le 12 décembre 2024, le Cinquième vent, bateau de l’association les Chalandoux du 5e vent à Chalonnes-sur-Loire (Maine-et-Loire), a subi une importante avarie qui l’a cloué à quai. Le jeudi 19 décembre, une importante grue de 220 t était déplacée pour sortir la carcasse du gabarot de 18 m de long et 18 tonnes. Et les experts ont commencé leur travail d’investigation.

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Après cinq mois d’attente le rapport est dévoilé. Les dommages sont la conséquence des débris charriés par le fleuve en période de crue, en particulier les troncs d’arbres. Les collisions répétées avec le bois, quasi toujours au même endroit, ont, petit à petit, ouvert une brèche dans la coque et provoqué une lente infiltration qui aurait été détectée en période de navigation. Hélas, cela n’a pas été le cas en plein mois de décembre 2024 et le bateau amarré au ponton de Chalonnes-sur-Loire a pris l’eau.

Une visite d’homologation tous les 5 ans

Ce bateau est labellisé Bateau d’intérêt patrimonial (BIP). Il a été construit par des bénévoles comme une réplique fidèle des bateaux régionaux de transport de marchandises disparus vers 1935, les gabarots. Pour être apte à la navigation et pour transporter du public, il doit impérativement passer une visite d’homologation tous les 5 ans dans l’eau et en cale sèche.

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Après le naufrage, la mobilisation a été immédiate. Les travaux de remise en état sont à ce jour bien avancés. Le moteur a été remonté le vendredi 23 mai. Plusieurs modifications et améliorations sont en cour pour éviter toute nouvelle avarie. Un renfort de protection en tôle sur le carénage, une rehausse du puit du moteur de secours, le remplacement de tous les câbles électriques.

Une enveloppe de 20 000 € est nécessaire

Mais les assurances ne couvrent pas la totalité des importants frais. Pour finaliser les travaux, une enveloppe de 20 000 € est nécessaire. Le reste à charge est lourd financièrement pour l’association des Chalandoux. Cette dernière a donc décidé de lancer un appel aux dons pour que survivent cette association et ce merveilleux navire.

Pour un don, en numéraire ou chèque, contact direct sur le chantier des Chalandoux au 33, quai Gambetta à Chalonnes-sur-Loire.

Par chèque libellé au nom des Chalandoux du 5e vent et adressé à l’adresse postale ci-dessus. Ou par la cagnotte HelloAsso https://www.helloasso.com/associations/les-chalandoux-du-5eme-vent/formulaires/1

L’association a hâte de lancer sa saison touristique et de retrouver son public. Les deux coprésidents Jean-Louis Bidet et Xavier Deconinck envisagent un retour sur la Loire le 13 juin avec d’autres projets touristiques.

 
Ouest-France  

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