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Vallées du Haut-Anjou : le plan de mobilité simplifié approuvé... |
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Le schéma cyclable des Vallées du Haut-Anjou connaîtra d’ici quelques mois sa première concrétisation avec la liaison entre Le Louroux-Béconnais et Bécon-les-Granits. © Archives Martin ROCHE / Ouest-France
Jeudi 5 mars 2026, à l’occasion du dernier conseil de la mandature, les élus de la communauté de communes des Vallées du Haut-Anjou (Maine-et-Loire) ont approuvé les différentes composantes du plan de mobilité.
Le plan de mobilité simplifié (PdMS) est arrivé à maturité et a été approuvé, jeudi 5 mars, par les élus de la communauté de communes des Vallées du Haut-Anjou. Vice-présidente en charge de ce domaine, Virginie Guichard a dressé un tableau des priorités 2026 en œuvre.
Au début du printemps, chaque commune disposera d’un guide des mobilités dans le territoire. Celui-ci regroupe toutes les offres. Il sera distribué dans les accueils des mairies et disponible en version numérique.
Schéma cyclable, covoiturage…
Le schéma cyclable va entrer dans une phase concrète avec les débuts des travaux de la liaison cyclable entre Bécon-les-Granits et Le Louroux-Béconnais. La maîtrise d’œuvre se déroulera en mai sur la section Le Lion-d’Angers - Thorigné-d’Anjou pour une mise en service espérée en 2028. Puis en fin d’année sur l’axe reliant Champigné à Châteauneuf-sur-Sarthe. Par ailleurs, vont se déployer aussi dès la mi-avril, les abris vélos
pour sécuriser le stationnement.
Concernant le covoiturage du quotidien, le dispositif d’incitation financière avec l’opération BlaBlaCar Daily est reconduit. Même s’il y a une chute des nouveaux inscrits, les chiffres ne sont pas anodins.
Au 1er décembre, la plateforme comptabilisait 5 874 inscrits (+ 445 en un an) dont 3 090 activés pour au moins un trajet. Chaque mois, entre 117 et 600 covoitureurs réalisent au moins un trajet. Depuis le lancement en 2023, 14 887 trajets ont été financés, soit 34 % des trajets réalisés.
… et mobilité solidaire
Au-delà de ça, pour 2026, il est prévu d’étudier la mise en place d’une ligne de covoiturage sécurisée entre Châteauneuf - gare d’Étriché,
ajoute Virginie Guichard. Par ailleurs, nous avons été sollicités pari, collectif d’Erdre-en-Anjou pour reprendre les travaux autour de l’auto-stop citoyen Solipouce.
Concernant le service de mobilité solidaire (prêt de véhicule pour aller au travail), des ajustements sont à prévoir pour faire évoluer la flotte. Ça fonctionne du tonnerre de dieu sur le secteur de Châteauneuf, du tonnerre sur Le Lion, mais il y a un vrai sujet sur l’ancien secteur ouest Anjou ».
