Sèvremoine. Le Club Rétro macairois met le Solex à l’honneur

Vendredi, à l’initiative du Club Rétro macairois, la galerie du Super U a été envahie de Solex. L’exposition aura lieu toute la semaine avant la bourse auto-moto, dimanche 15 février dans les salles du Prieuré, Thomas-Dupouet et à l’extérieur une expo-vente conçue comme un clin d’œil.

Lancée en 1905, la marque Solex, fondée par Marcel Mennesson et Maurice Goudard, s’est inscrite dans l’histoire avec le VéloSolex, commercialisé à partir de 1946.  C’est en 1946 que la marque a commencé à commercialiser son premier modèle avec quelques améliorations, comme un moteur de 45 cm³ et des améliorations successives à la partie cycle dans les années qui suivirent. Des évolutions notables incluaient l’introduction de modèles numérotés en 1954, comme le Solex 330, et l’ajout d’innovations techniques comme l’embrayage automatique centrifuge sur le modèle Solex 1700 en 1960  précise un passionné du CRM. Les années 1970 ont été marquées par des tentatives d’innovation, comme le Solex 5 000, un modèle aux roues plus petites disponible en couleurs éclatantes et même en version pliable, le Plisolex. Cette époque a aussi été le théâtre de défis, avec un passage sous le contrôle de Motobécane en 1974, de Yamaha en 1983, qui a transformé la marque en MBK. Solex a même appartenu à Renault pendant quelques mois, avant le rachat par Motobécane !  Plus de 8 millions de Solex ont été produits entre 1946 et 1988, démontrant l’ampleur de sa popularité. Selon le dernier fabricant de Solex il resterait en Europe 1,5 million de Solex en circulation dont la majorité en France .