Maine-et-Loire. Grève chez Adiate : « Sans salaire, on fait comment pour vivre ? »

Les chauffeurs de la société Adiate, qui assure le ramassage scolaire d’enfants handicapés, n’ont pas effectué leurs tournées lundi 14 octobre 2019. Ils réclament leurs salaires d’août et septembre.

Il a travaillé 311 heures en août et en septembre. Mais Johny Moreau n’a encore touché aucun salaire. « On a reçu la dernière paie il y a deux mois. Depuis, plus rien, et on se retrouve tous dans la merde », se désespère ce chauffeur, qui travaille depuis huit dans pour Adiate, société spécialisée dans le transport de personnes. Lundi 14 octobre, il n’a pas pris le volant comme chaque matin pour conduire des enfants handicapés à l’école. Il a préféré rejoindre une trentaine de ses collègues, rassemblés devant le siège régional de l’entreprise à Saint-Léger-de-Linières pour réclamer leur dû.

« L’an dernier, il y a eu une période où la paie tombait entre le 5 et le 8 du mois. C’était bien, mais ça n’a pas duré », déplore Edwige, une autre salariée, avant d’exploser en pleurs. « Sans salaire, on fait comment pour vivre ? Pour payer le loyer, les factures, nourrir nos enfants ? », s’étrangle-t-elle. Lundi, c’était l’anniversaire de sa fille : « J’ai dû lui demander de prendre dans son argent de poche pour s’acheter un cadeau, parce que je ne pouvais rien lui offrir ». La détresse d’une mère.

« Je veux juste être considéré »

Tous en CDI, les 135 conducteurs employés par Adiate en Maine-et-Loire travaillent pour la plupart à temps partiel. De petits contrats de quinze à trente heures par semaine, pour des rémunérations également très basses. Alors le moindre retard de paie peut avoir de graves conséquences sociales. « La banque m’a appelé hier en me disant : qu’est-ce qui vous arrive ? », raconte Patrice Gabory, les yeux embrumés.

Lui travaillait pour Vortex à Rennes jusqu’à cet été. Mais Adiate, qui a raflé le marché à son concurrent, l’a reclassé à Angers. « Là-bas, je n’avais pas de problème. Mais ici, je viens faire un métier que j’adore pour seulement 400 euros par mois, et je ne suis même pas payé. Ça fait mal. Je n’en dors plus. Je veux juste être considéré », confie le quinquagénaire.

Bloquée à la station essence

Au-delà des salaires, les grévistes dénoncent de graves dysfonctionnements au quotidien. « Je n’ai pas passé de visite médicale depuis quatre ans, les véhicules ne sont pas entretenus, on touche notre 13^e mois en février… », énumère Jacqueline Chehedi, « sans oublier les cartes essence qui sont refusées aux stations parce que la société n’a pas payé ce qu’elle devait ». Justement, au même moment, une conductrice appelle, très en colère. Elle est bloquée à la station de Leclerc, boulevard Camus à Angers. La carte fournie par Adiate ne passe pas. Elle n’a pas les moyens d’avancer l’argent. Impossible de rentrer chez elle.

« Vous voyez où on en est ? », s’insurge Olivier Marchand, qui envisage de saisir les Prud’hommes. Remonté contre son PDG Mohamed Thabet et contre le Conseil départemental, dont Adiate est prestataire, le représentant Force Ouvrière incrimine « les marchés publics qui tirent les prix vers le bas en entraînant une misère sociale ». Il l’assure, les tournées ne seront pas assurées tant que la direction nationale n’aura pas donné des garanties aux grévistes. Au total, 580 enfants sont concernés en Anjou.