La question du jour. Avez-vous peur de prendre l’avion ?

Un avion d’Air France reliant Paris à Ajaccio a été dérouté samedi et s’est posé à Lyon à la suite d’une panne de moteur, a indiqué dimanche la compagnie, des passagers évoquant une  aile en feu .

 L’équipage du vol AF7562 du 20 décembre 2025 reliant l’aéroport de Paris-Orly à Ajaccio a décidé de se dérouter vers l’aéroport de Lyon après 37 minutes de vol en raison d’un problème technique  et  en application du principe de précaution , a déclaré Air France à l’AFP, confirmant des informations du journal Corse Matin.

Il s’agit d’un  pompage moteur  lorsque des bouchons d’air se forment au sein du moteur et créent des vibrations obligeant l’équipage à couper le moteur, a indiqué Air France à l’AFP.

 Les pompages moteur sont des événements connus et maîtrisés. Les équipages sont formés et régulièrement entraînés à la gestion de ce type d’événement , a souligné la compagnie.

Des passagers parlent de  beaucoup de vibrations  et d’une aile de l’avion  en flammes .

 D’un coup, l’avion a chuté , raconte Christelle, une passagère.  Les boutons, tout s’allumait, tout clignotait. Il y a un monsieur qui a pris ses enfants dans les bras parce qu’ils se sont dit : « On va se crasher » .

Selon un connaisseur du secteur, c’est au moment des vibrations que l’équipage a décidé de dérouter l’avion.

 Une fois qu’ils ont coupé le moteur, les vibrations ont disparu. Ils se sont posés à Lyon , rapporte cette source.

 L’atterrissage s’est passé normalement sur un seul moteur , ajoute l’expert.  Voler sur un moteur, ce n’est pas une situation normale mais ce sont des choses qui arrivent dans le monde du transport aérien .

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 L’aile n’était pas en feu, le moteur n’était pas en feu, il n’y a pas eu d’alarme incendie. Mais je ne peux pas exclure qu’effectivement, il y ait eu quelques flammes au niveau de la tuyère, qui se sont contenues dans le moteur et qui ne durent qu’une à deux secondes , analyse-t-il.

L’avion Airbus A320 qui effectuait le vol est équipé de deux moteurs CFM56, montés sous les ailes, fabriqués par la coentreprise franco-américaine CFM entre Safran et GE qui « font partie des moteurs les plus fiables au monde », selon ce connaisseur du secteur.

Un incident pareil « arrive très rarement ramené au nombre de vols », assure l’expert.

 L’avion s’est posé normalement à 18 h 25, heure locale , précise Air France.

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Les passagers ont été  réacheminés à bord d’un nouvel avion au départ de Lyon à 22 h 39 vers l’aéroport de Bastia, atterrissage effectué à 23 h 50 puis transférés en bus vers Ajaccio avec une arrivée le 21 décembre 2025 à 03 h , ajoute la compagnie.

 Air France regrette les désagréments liés à cette situation et rappelle que la sécurité de ses clients et de ses équipages est son impératif absolu , conclut-elle.