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L’aéroport de Nantes Atlantique investit dans l’électrification du tarmac... |
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À l’aéroport de Nantes Atlantique, les groupes électrogènes sont remplacés par des blocs électriques à quatre roues. © Ouest-France
Après quinze mois de travaux et un coût de 15 millions d’euros, la direction de l’aéroport de Nantes a inauguré, ce vendredi 30 janvier, ces nouveaux équipements pour alimenter en électricité une partie des avions au sol
Avant leur décollage ou leur atterrissage, des avions carburent désormais à l’électricité sur le tarmac de l’aéroport Nantes Atlantique. Progressivement, les groupes électrogènes sont remplacés par des blocs électriques à quatre roues. Et durant leur stationnement, ces avions ne consomment plus de kérosène. Douze postes sur vingt-six ont ainsi été électrifiés.
Nous décarbonons les opérations au sol. C’est 50 % d’émissions en moins
, se félicite le directeur Guillaume Dubois. Quinze mois de travaux, des kilomètres de câble et 15 millions d’euros investis. Nous sommes les premiers en Europe, se réjouit Valérie Vesque Jeancard, directrice déléguée Vinci Airport. Bientôt ce sera Lyon et Butapest.
D’autre part, 100 bornes équipent le tarmac pour permettre à la flotte de véhicules qui circulent de se recharger.
Ces efforts permettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre sur l’aéroport mais pèsent très peu dans les émissions globales émises par le trafic. 95 % des émissions sont émises en vol
