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Inondation. La Région demande à l’État de se pencher sur le périph’ nantais, la gauche dénonce une «instrumentalisation»... |
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Le périphérique nantais est régulièrement inondé. © Archives OUEST-FRANCE
Le conseil régional des Pays de la Loire a adopté, ce jeudi 5 mars, un vœu proposé par l’élu (Renaissance) François de Rugy, pour demander à l’État d’ouvrir une étude sur le périphérique nantais, inondé à répétition. La gauche souligne, de son côté, que l’ex-ministre aurait pu s’emparer du dossier plus tôt…
Les habitants de l’agglomération nantaise le savent bien : le périphérique nantais est régulièrement inondé en cas de pluie. Ce qui a occasionné 28 fermetures depuis 2007, dont 13 entre 2016 et 2024, la dernière de février 2026 ayant duré près de deux semaines
, ont calculé le conseiller régional (Renaissance) François de Rugy et les élus de son groupe.
Ce dernier a proposé, ce jeudi 5 mars, un vœu au conseil régional, qui l’a adopté. La Région demande donc officiellement à l’État de lancer une étude globale sur les solutions techniques pour mettre fin aux coupures liées aux inondations, d’engager un travail partenarial avec toutes les collectivités concernées afin d’identifier les solutions techniques et les modalités de financement, et d’associer les acteurs de l’innovation et de la recherche présents sur le territoire pour faire émerger des solutions adaptées.
C’est en effet l’État qui gère le périphérique nantais.
À 10 jours des municipales
Si elle n’a évidemment pas nié le problème, la gauche régionale n’a pas manqué de s’étonner du timing choisi par François de Rugy pour proposer ce vœu. Comme par hasard, à 10 jours des municipales, quelle instrumentalisation
, s’est exclamée la socialiste Mahaut Bertu. Vous commentez beaucoup sans rien décider alors que vous avez été ministre de la Transition écologique.
C’était en effet le cas pendant plus de 10 mois, entre 2018 et 2019. Ce qu’a aussi souligné Sabine Lalande (L’Après). Vous aviez alors l’occasion de passer à l’action. Vous découvrez aujourd’hui que le périphérique est inondable et attendez 2026 pour déposer un vœu.
À noter que les dernières études concernant le périphérique nantais remontent à plus de dix ans. Elles avaient envisagé la réhausse de cette partie de route, entre les portes de La Chapelle et de la Beaujoire. La facture ? Autour de 100 millions d’euros.