Et maintenant des radars aux feux verts !

A Cholet depuis début mars, à Angers très prochainement, les radars aux feux rouges s’installent progressivement dans le paysage. Le principe est simple. Dès qu’un véhicule passe au rouge, le dispositif déclenche la prise de deux photos, envoyées à un centre de traitement. Le contrevenant est passible d'une amende forfaitaire de 135 € et de 4 points de retrait sur son permis de conduire.

Très cher à installer (au regard du nombre de carrefours et de feux), le système va cependant être étendu rapidement dans tout le Maine-et-Loire, choisi comme département test. Pour rentrer dans leurs frais, les autorités ont en effet décidé de doter chaque radar aux feux rouges de son équivalent pour feux verts.

Dès que le feu passera au vert, chaque automobiliste aura très exactement 1 seconde et 23 centièmes pour démarrer. Pourquoi ce chiffre ? « Le temps de réaction d’un conducteur est d’une seconde en moyenne. 23 centièmes, c’est le temps qui s’écoule entre le moment où on appuie sur la pédale et où les roues tournent », détaille Paul Grofaique, responsable du déploiement pour le compte de la société Radars Inner Riding Echo System.

Si le véhicule dépasse le temps imparti, ou reste immobile, parce qu’il a calé, ou parce que celui qui le précède n’avance pas, il sera flashé et passible d’une amende de 90 €, ainsi que deux points de retrait. En cas de bouchon, les automobilistes devront trouver un moyen de faire bouger leur véhicule, car le système flashera de manière systématique, sans tenir compte de l’éventuel engorgement des carrefours. « Cela peut paraître sévère, mais c’est le seul moyen de rentabiliser les appareils, précise Paul Grofaique. Et puis, en 1’’23, on a largement le temps de démarrer. »

Pour en être sûr, il vaudra mieux équiper son véhicule du système de démarrage automatique Startlol (à clipser sur la pédale d’accélérateur), justement commercialisé par… Radars Inner Riding Echo System, pour la modique somme de 99 €. « Il faut bien vivre », se justifie Paul Grofaique, dont l’entreprise devrait réaliser un gigantesque bénéfice dans le Maine-et-Loire grâce à la mise en place de ces radars aux feux verts.