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Cette société française spécialisée dans les navires d’exception débarque au chantier naval du Croisic... |
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Deux des trois associés de Global yacht technology Ulysse Harin et Ronan Guérin, devant leur nouvel équipement : le chantier naval du Croisic. © Ouest-France
À l’arrêt depuis 2022, le chantier naval du Croisic tiendrait enfin l’entreprise qui va lui redonner vie. Ce mardi 10 mars, Global yacht technology a présenté ses ambitions. L’entreprise travaille notamment sur le projet du trimaran de croisière le plus rapide du monde.
Le chantier naval du Croisic va-t-il enfin accueillir un nouveau locataire ? Après le couac avec la société Tech and sea qui avait remporté un appel à manifestation d’intérêt lancé par la ville du Croisic en 2026, la collectivité a annoncé l’arrivée d’un nouvel acteur pour redonner vie au site.
Actuellement occupé par les deux bateaux de course de l’écurie Bord à bord en période d’hivernage, l’équipement de 1 674 m2 devrait être le nouvel outil de Global yacht technology (GYT). Cette société française est spécialisée dans l’ingénierie, la construction et la gestion des yachts de grandes tailles et de multicoques haut de gamme.
Des pièces pour le trimaran le plus rapide du monde
L’entreprise a été fondée par Ronan Guérin, un ancien skipper, Ulysse Harin et Gwenaël Bardou. Elle travaille notamment sur le projet Anahita du nom du trimaran de croisière présenté comme le plus rapide du monde. Ce bateau d’exception serait en capacité de traverser l’Atlantique en six jours. En cours de création au chantier de Lorient (Morbihan), des pièces doivent être fabriquées au Croisic.
L’entreprise est liée à la cité portuaire par une convention. Elle a un an pour faire ses preuves et relancer une activité pérenne sur ce bâtiment créé en 1988.
