Angers. Plan vélo : 25 mesures pour accélérer

Pas mal, mais peut nettement mieux faire. C’est le commentaire qui peut être accolé à la « cyclabilité » d’Angers. Voilà ce qui ressort du ressenti de ceux qui pratiquent la ville à coups de pédale.

Dans son enquête de 2018, la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) lui octroie la note de 3,36/6. Ceux qui ont répondu à l’étude sont pour les deux-tiers des cyclistes quotidiens. S’ils ne boudent pas leur ville, ils réclament des améliorations. Et une meilleure prise en compte des deux-roues. 80 % d’entre eux souhaiteraient notamment « un réseau cyclable complet et sans coupures ».

Points noirs

Forte de cette enquête, mais aussi de l’avis des conseils de quartiers et de l’association Place au vélo, la Ville a élaboré un plan d’actions pour la période 2019-2025. Il se décline en quatre axes (promotion, aménagement, services, évaluation) qui s’égrènent en 25 mesures. 10 millions d’euros y seront consacrés.

Sas à vélos aux carrefours à feux, sécurisation des contre-sens cyclistes, pistes cyclables… Cette somme doit permettre de développer les aménagements sécurisant les points noirs qui subsistent en nombre dans la ville. À commencer par les carrefours, comme celui du boulevard du Roi-René, où les flux de véhicules motorisés sont illisibles pour les deux-roues qui partagent la chaussée.

600 vélos connectés par opérateur

Des actions de promotion du vélo seront également entreprises. À commencer par l’instauration d’un « dimanche sans voiture ». À l’autre bout de la chaîne, le dispositif « École à vélo » sensibilisera les usagers de la route dès le plus jeune âge. 60 classes seront concernées à partir de septembre. Autre annonce du plan : les opérateurs de vélos connectés, Pony bikes et Indigo Wheel, pourront faire passer leur flotte de 500 à 600 bicyclettes.

Nous reviendrons plus en détail sur ce plan vélo dans notre édition de lundi.