Angers, une ville « plutôt favorable au vélo », selon une enquête nationale

La Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) a publié ce jeudi soir sur son site internet son quatrième Baromètre vélo, une enquête citoyenne axée depuis 2017 sur le ressenti des usagers.

L’édition 2025  marque un tournant avec 334 000 participations (+ 21 % par rapport à la précédente en 2021), dont près de 31 000 non-cyclistes , se félicite l’association angevine Place au vélo dans un communiqué.

Aménagements « peu réussis »

Cet intérêt se confirme dans l’agglomération où 22 des 26 des communes de plus de 1 000 habitants apparaissent dans le classement national des villes cyclables, contre seulement 17 en 2021.

Près de 3 800 réponses proviennent d’habitants de ce territoire, contre 2 372 il y a quatre ans.

Selon cette consultation basée sur différents critères (ressenti global, sécurité, confort, efforts de la ville, services et stationnement), les efforts pour faciliter les déplacements en deux roues  portent leurs fruits , constate Place au Vélo.

Les communes qui obtiennent une note supérieure à 3,5 sur 5 sont désormais au nombre de sept : Angers, Avrillé et Saint-Barthélemy-d’Anjou sont rejointes par Savennières, Montreuil-Juigné, Beaucouzé et Sainte-Gemmes-sur-Loire où  de nouveaux aménagements ont été réalisés .

Seule Cantenay-Épinard et Saint-Clément-de-la-Place voient leur note régresser.

La note d’Angers s’améliore légèrement (de 3,44 à 3,5) mais la ville passe du 9^e rang en 2021 au 15^e sur 37 grandes villes. Elle se hisse toutefois dans la catégorie C : « Plutôt favorable » au vélo.

L’association présidée par Nicolas Marty dresse pour sa part un bilan mitigé en raison  des aménagements souvent peu réussis, comme le long de la nouvelle ligne du tramway, ou trop ponctuels pour améliorer réellement la sécurité et le confort au quotidien des cyclistes de tous les âges .