Voile. Rolex Fastnet Race 2025 : « Une météo plus favorable » pour cette 51e édition

Top départ de cette édition 2025 ! Le départ de la Rolex Fastnet Race a été donné ce samedi 26 juillet, à Cowes, en Angleterre. Les multicoques (Ultim, Ocean Fifty) ont pris le large dès 12 h 20, suivi ensuite des Imoca, des Class40, jusqu’aux IRC.

Course réputée pour avoir des conditions météorologiques souvent capricieuses, où traverser la Manche ne s’avère pas être une mince affaire, cette 51e édition de la Fastnet a offert un départ plus confortable qu’il y a deux ans à ses participants.

Une météo plus clémente qu’en 2023

Bon nombre de skippers l’avaient confirmé avant même le départ, à l’image d’Armel Le Cléac’h :  La météo sera plus favorable en termes de mer et de vent. En 2023, le début avait été agité, c’était assez tonique. Cette fois-ci, ça devrait être plus léger. 

Et l’ex-détenteur du record du Vendée Globe ne s’est pas trompé puisque les premières heures de course se sont déroulées dans du vent médium de secteur nord-ouest, et des conditions maniables.

Cette année, un seul abandon notable est à notifier. Le Normand Fabien Delahaye, favori en Class40, n’a pas pris le départ en raison d’un bateau endommagé après avoir heurté une bouée métallique.

En cette première journée de navigation, une grande partie des équipages avaient opté pour la même stratégie. Longer la côte sud de l’Angleterre avant de rejoindre le Fastnet Rock au large de l’Irlande.

Le skipper Erik Maris et son multicoque Zoulou, ainsi Tom Laperche et son Ultim SVR Lazartigue pointaient en tête de flotte vers 20h, accompagnés d’Actual, skippé par Anthony Lemarchand.

Chez les Imoca, stars du Vendée Globe, Charal avait pris l’avantage de quelques longueurs devant Petits-Princes  Queguiner.

« Mythique » : les skippers sont unanimes

100 ans d’existence. Cette édition 2025 fait rentrer la Rolex Fastnet Race un peu plus dans l’histoire de la voile.

Un véritable monument, reconnu par tous les skippers. Violette Dorange et Audrey Ogereau qualifient cette course de mythique , elles qui la découvrent pour la première fois. Yoann Richomme, 2^e du dernier Vendée Globe, partage leur avis. Et que dire des Manchois, Pierrick Letouzé et Louis Duc, qui ne  la manqueraient pour rien au monde. 

Déjà rude, la course a la particularité de finir en beauté, juste avant Cherbourg-en-Cotentin. Le passage du Raz Blanchard, introduit en 2021, ajoute une difficulté supplémentaire.  Tout peut se jouer à la fin. Stratégiquement c’est très intéressant. Les plus grands courants d’Europe se situent dans ce passage », souligne le Cherbourgeois Pierrick Letouzé.

Mais avant de parler d’arrivée, il faudra parcourir ces 695 milles nautiques (1 277 km) chargés d’histoire.

Les premiers skippers, à bord des bateaux multicoques, devraient arriver sur les côtes normandes dans la nuit de dimanche 27 à lundi 28 juillet.