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Loire Atlantique - Classic Loire-Atlantique. Entre vallée de la Loire et vignoble, quel scénario ?... |
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Désormais sous les couleurs du Team La Crêpe de Brocéliande, Emmanuel Morin, 3e de la dernière édition en 2024, projette le scénario « d’un sprint dans un groupe réduit » pour cette 25e édition de la Classic Loire-Atlantique, samedi 28 mars 2026. © Pascal Granger
De Pro Team à Nationale 2, c’est le grand écart entre les différentes formations au départ de Nantes, ce samedi 28 mars. Quelle course attendre dans ce cas ?
C’est le lot de toutes les épreuves de Classe 2 du calendrier hexagonal, elles sont ouvertes aussi bien aux formations professionnelles (Pro Team et Continentales) qu’aux équipes amateures (Conti Fédérales, Nationales 1 et 2). C’est un peu le mélange des genres avec côte à côte des coureurs qui ne vivent pas forcément leur passion de la même manière.
Pourtant, ils se retrouvent tous avec un dossard sur la ligne de départ et doivent en découdre dans ces épreuves réputées formatrices. Ce sont les coureurs qui font la course dit l’adage, alors que nous réserve cette édition 2026 avec ce plateau hétéroclite ? On a couru dans le nord de la France début mars (GP de Lillers et Tour des 100 Communes) et c’était le même schéma qu’ici à La Classic Loire-Atlantique avec Douai qui est en N2 et Élite Fondations qui est en Continentale UCI. La façon de courir est plus proche de ce qu’on trouve dans les courses amateures,
pose Steven Laurent, le directeur sportif de Vendée U-Primeo Energie, qui évolue en Continentale Fédérale. M
ais je constate que ça a tendance à se professionnaliser surtout quand il y a des formations de très bon niveau comme ce sera le cas avec Caja Rural, MBH Bank et le CIC Pro Cycling Academy.
Attention aux bordures
Il y a pourtant dans le peloton une grande majorité d’amateurs avec quatorze équipes face aux cinq formations professionnelles. Le plus souvent en Classe 2, il y a beaucoup d’attaques, c’est difficile à contrôler, car les équipes sont un peu moins structurées que celles des pros. Mais les grosses écuries vont peut-être vouloir contrôler à distance »,
poursuit le DS de la réserve de TotalEnergies, qui rappelle cependant que la bataille pour prendre l’échappée est généralement plus disputée en Élite que chez les pros
.
L’ancien professionnel de Van Rysel Roubaix, Emmanuel Morin, qui a revêtu cette saison la tunique du Team La Crêpe de Brocéliande (N2) a l’avantage de bien connaître les routes de la Classic. Il est monté sur le podium en 2024 (3e) derrière Paul Lapeira (Decathlon AG2R La Mondiale Team) et Tom Van Asbroeck (Israel Premier Tech). Vu le parcours et le sens du vent, je suis quasi certain que ça va bordurer,
considère le Ligérien de 31 ans. Je ne crois pas du tout à un sprint massif. S’il y a sprint ce sera dans un groupe réduit
.
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L’ancien coureur de Cofidis pense que la course se jouera en deux temps. Dans la partie des bosses, il faudra rester bien placé car après on prend le vent et en cas de bordure, si tu es loin, c’est fini
. À titre personnel, Emmanuel Morin a réalisé quatre tops 10 dans les classiques bretonnes depuis le début de saison. Il tourne autour de la victoire mais doit composer avec une pancarte à chaque sortie. Dès que je bouge, j’ai du monde sur le porte-bagage. Ce samedi, je ne serai pas le plus surveillé, même si toutes les équipes amateures présentes me connaissent, à moi de composer sur des routes familières
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Le parcours de la Classic
12 h 20 : Départ fictif Nantes rue de la Civelière ; 12 h 30 : Départ réel Les Sorinières- La Fernière ; 12 h 35 : Vertou-Les Pegers ; 12 h 48 : Haute-Goulaine (13 km) ; 12 h 59 : Le Loroux Bottereau ; 13 h 08 : St Julien de Concelles ; 13 h 10 : Thouaré ; 13 h 23 : Carquefou- Le pont de la Rocade ; 13 h 42 : St Mars du Désert ; 13 h 50 : Ligné (57 km) ; 14 h 01 : Couffé ; 14 h 08 : Oudon (70,5 km) ; 14 21 : Le Cellier ; 14 h 30 : Mauves ; 14 h 36 : La Chapelle Basse Mer-Rue ; 14 h 52 : La Remaudière ; 15 h 01 : Le Landreau ; 15 h 08 : Vallet (113,5 km) ; 15 h 28 : Gorges ; 15 h 40 : Maisdon/Sevre ; 15 h 47 : Château-Thébaud ; 15 h 51 : Saint-Fiacre - Le Pont de la Maine ; 15 h 57 : Vertou - Les Thébaudières (147,5 km) ; 16 h 03 : Les Sorinières ; 16 h 10 : Rezé-Route de l’Aufrère ; 16 h 13 : Nantes, arrivée rue de la Civelière (167,8 km).
Les dossards à suivre
Caja Rural - Seguros RGA : 1. Eduard Prades Reverter, 4. Iuri Leitao, 6. Francisco Joel Penuela Sandoval, 7. Ellande Larronde ; MBH Bank CBS Telecom Fort : 11. Matteo Ambrosini, 13. Marcin Budzinski, 14. Nicolo Buratti, 16. Davide Persico ; CIC Pro Cycling Academy : 22. Maël Guegan, 24. Léandre Lozouet, 25. Mathias Sanlaville, 26. Maxime Vezie ; SCO Dijon Team Matériel Velo. Com : 32. Marius Macé, 35. Hugo Roudier, 37. Farley Barber ; VC Rouen 76 : 41. Antoine Hue, 44. Donovan Grondin, 46. Anatole Leboucher ; Vendée U-Primeo Energie : 53. Théo Hebert, 54. Lucas Menanteau, 56. Evan Pavis, 57. Swann Guefveneu ; Atom 6 Cycleur de Luxe - Auto Stroo : 65. Kaden Hopkins, 66. Magnus Lorents Nielsen ; BHS PL Beton Bornholm : 71. Marcus Sander Hansen, 73. Daniel Stampe ; Elite Fondations Cycl Team : 81. Nils Aebersold, 83. Elia Blum, 84. Alfred George, 85. Victor Jean, 87. Jan Sommer ; Tarteletto Isorex : 91. Timothy Dupont, 94. Gianni Marchand, 95. Iben Rommelaere ; Mayenne Monbana Rapido : 102. Erwan Besnier, 104. Ben Chilton, 107. Hans Rullier ; Moyon Percy Manche Norm. : 113. Gabriel Garçon, 116. Alexis Pierre ; Team Bricquebec Cotentin : 121. James Hartley, 125. Joris Lepoittevin-Dubost ; VC Pays de Loudéac : 131. Kylian Breton, 132. Pierre Choblet ; Sportbreizh Axel Armor Lux : 142. Guerlain Conan ; Team EliteOrga USS Saint- Herblain : 155. Axel Le Bohec ; Team La Crêpe de Brocéliande : 164. Emmanuel Morin.