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F1. Sous l’impulsion de plusieurs écuries, la FIA va enquêter et examiner l’aileron avant mobile des Mercedes

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photo  l’aileron avant mobile des mercedes éveille les soupçons au sein de plusieurs écuries du paddock.  ©  xavi bonilla / dppi via afp 1

L’aileron avant mobile des Mercedes éveille les soupçons au sein de plusieurs écuries du paddock. © XAVI BONILLA / DPPI via AFP

À l’aube du Grand Prix du Japon, plusieurs écuries s’interrogent sur le fonctionnement de l’aileron avant mobile des Mercedes, l’écurie qui domine les débats en ce début de saison. La Fédération internationale de l’automobile (FIA) va effectuer des vérifications approfondies lors de ce week-end de course à Suzuka.

Le paddock a débarqué au Japon cette semaine pour la troisième manche du calendrier de Formule 1, sur le circuit de Suzuka. Dominante lors des deux premiers week-ends de course, l’écurie Mercedes est pointée du doigt par ses rivaux. La raison ? Un aileron avant mobile sur la W17 qui suscite quelques interrogations au sein du paddock.

Une zone grise dans le règlement

Un des nombreux changements qui a touché le monde de la Formule 1 à la suite des nouvelles réglementations entrées en vigueur cette saison, est la possibilité pour les pilotes de changer leur aileron avant de position, passant d’un mode ligne droite à un mode virage. Lors de la phase de changement de position, le mouvement de l’aileron avant mobile doit être effectué dans un délai maximal de 400 millisecondes.

Or, chez Mercedes, ce changement de position s’opère en deux phases. La première, qui respecte bien ce délai, puis une deuxième qui nécessite 400 ms supplémentaires. De quoi attirer l’attention des rivaux des flèches d’argent car cela permet aux pilotes Mercedes d’avoir un avantage lors du freinage.

Noté par plusieurs écuries et la FIA, l’aileron avant de Mercedes fera l’objet de vérifications plus approfondies de la part de l’organe directeur lors de ce week-end de course au Japon.

Lire aussi : F1. Favoris, trêve forcée, programme TV… Tout savoir sur le Grand Prix du Japon

Les 22 pilotes ont rendez-vous dans la nuit du vendredi 27 mars pour effectuer leurs premiers tours de roue du week-end sur le circuit de Suzuka, avec les premières séances d’essais libres, à 3 h 30 puis 7 h, heure française.

 
Ouest-France  

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