Accueil Info En France et dans le Monde Vente de billets d’été : la SNCF annonce que 1,6 million de billets ont été achetés le premier jour

Vente de billets d’été : la SNCF annonce que 1,6 million de billets ont été achetés le premier jour

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photo  les billets de train, vendus depuis ce mercredi matin, sont notamment pris d’assaut pour le début des vacances scolaires, comme ce 8 juillet 2023, jour de très grande affluence dans la gare de rennes.  ©  david ademas / archives ouest-france 1

Les billets de train, vendus depuis ce mercredi matin, sont notamment pris d’assaut pour le début des vacances scolaires, comme ce 8 juillet 2023, jour de très grande affluence dans la gare de Rennes. © DAVID ADEMAS / Archives OUEST-FRANCE

Les billets SNCF pour la période allant du 4 juillet au 12 décembre sont accessibles à l’achat depuis le mercredi 11 mars, au petit matin. La compagnie salue une hausse, dès le premier jour de vente, de 4 %, par rapport à la même date l’année dernière.

Plus de cinq mois avant les vacances d’été, les trains se remplissent à vue d’œil. La SNCF, qui a ouvert le mercredi 11 mars 2026, dès 5 h 45, la vente de ses billets pour l’été, assure, dans un communiqué, avoir observé « une forte affluence ». Elle notait qu’à « 10 h, plus de 640 000 billets ont été achetés » sur son site et son application SNCF Connect, concernant des trajets prévus entre le 4 juillet et le 12 décembre 2026. Avec un « pic des ventes observé entre 7 h et 9 h ».

Sur toute la journée, la SNCF dit avoir vendu 1,6 million de billets de train, soit une hausse de 4 %, par rapport à l’an passé.

Sont concernés les TGV Inoui et Ouigo (notamment vers Bruxelles, Fribourg, le Luxembourg, l’Espagne et l’Italie), les TGV Lyria (entre la France et la Suisse), ainsi que les Intercités (seulement jusqu’au 16 septembre) et les TER (jusqu’à 3 à 5 mois, selon la région souhaitée).

Marseille, Avignon et le Sud-Ouest en tête

La compagnie, dont l’ancien Premier ministre Jean Castex a pris la direction en novembre, dit y voir une confirmation de « la tendance générale à planifier davantage et à anticiper les achats effectués en ligne pour se déplacer ».

Concernant la géographie de ces achats, la SNCF assure que les destinations en bord de mer ont la cote, notamment Marseille, Avignon et le sud-ouest de la France (Toulouse et Bordeaux). Côté dates, celles privilégiées en ce premier jour de vente sont « le début des vacances scolaires (4 juillet), le pont du 14 juillet (+ 2 % de billets vendus par rapport à l’année dernière) et le traditionnel week-end de chassé-croisé juillet-août ».

« La clientèle européenne plébiscite également les voyages vers la France pour la période estivale avec + 15 % de billets vendus par rapport à l’ouverture des ventes l’année passée », assure aussi la compagnie ferroviaire.

« Trois fois plus de billets vendus qu’un mercredi habituel »

Cette tendance à planifier ses trajets très à l’avance s’observe également sur le site Trainline, qui est, comme SNCF Connect, un distributeur officiel de billets de la compagnie française. Ce mercredi matin, le site dit avoir observé « 40 % de connexions en plus » par rapport à un mercredi habituel. « Il y a eu trois fois plus de billets vendus qu’un mercredi habituel », note aussi Trainline, dans des données transmises à Ouest-France.

Le comparateur en ligne de vols et trains Liligo indique de son côté avoir constaté entre le 10 et le 11 mars, « + 171 % de recherche pour l’avion », notamment vers des destinations telles que « Montpellier (+ 960 %), Perpignan (+ 491 %), Lyon (+ 478 %) ou encore Marseille (+ 249 %) ». Le site dit y voir un « signe que les Français profitent de ce moment clé pour mettre en concurrence train et avion avant de réserver leurs vacances d’été ».

Lire aussi : Offensive en Espagne, approcher l’Italie… La SNCF, dans le vert, affiche ses ambitions européennes

Selon les données diffusées fin février, la SNCF a engrangé 1,8 milliard d’euros de bénéfice net l’an passé, signant ainsi sa cinquième année de résultats positifs d’affilée. Sur fond d’ouverture à la concurrence, le chiffre d’affaires du groupe s’est stabilisé à 43 milliards d’euros. La compagnie a indiqué à plusieurs reprises vouloir ainsi financer des travaux de modernisation de son réseau vieillissant.

 
     Ouest-France  

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