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Péages. Il faut compter 39,20 € pour un Nantes-Paris1 |
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Depuis ce matin, s’applique aux autoroutes une augmentation de 2 % environ. © OUEST FRANCE
À partir de ce mardi matin 1er février, l’augmentation de 2 % des tarifs sur les autoroutes entre en application. Dans les Pays de la Loire, voici un petit comparatif 2021-2022 des tarifs pour les principaux trajets sur autoroute dans les Pays de la Loire.
À compter de ce mardi 1er février, les tarifs des péages d’autoroutes augmentent après l’arrêté du 27 janvier paru au Journal officiel. Globalement, cette augmentation tournera autour de 2 %. C’est l’une des plus fortes hausses de ces dernières années, après les 0,44 % d’augmentation moyenne de 2021. Pour Cofiroute, l’augmentation sera de 1,89 %.
Quelle augmentation cela représente-t-il pour les automobilistes dans les Pays de la Loire par rapport aux tarifs 2021 ? Pour un trajet sur Paris – Le Mans Nord, comptez désormais 19,50 € (+ 0,60 €). Pour un trajet Paris – Angers Corzé, comptez 30 € (+ 0,60 €). Pour un trajet Paris – Nantes, comptez 39,20 € (+ 0,90 €). Et pour un trajet Nantes Angers, comptez 9,20 € (+ 0, 30 €). Le trajet Nantes – Ancenis passe à 3,30 € (+ 0,10 €). Pour un trajet Paris – La Gravelle, près de Laval, comptez 29,70 € (+ 0,20 €). Le document des nouveaux tarifs est consultable dans son intégralité sur corporate.vinci-autoroutes.com.

Le péage du Bignon, au sud de Nantes. C’est l’addition des augmentations aux péages et à la pompe qui pèse sur les budgets des particuliers. OUEST FRANCE
Péage + carburant = colère ?
Ce n’est pas tant l’augmentation de 2 % des tarifs de péages d’autoroute qui pourrait déclencher la colère des automobilistes, mais cette hausse combinée à l’augmentation du prix des carburants. Le budget des automobilistes sur les autoroutes flambe. Car en un an, le gazole a augmenté de 24,8 centimes, soit une hausse de 19,6 %. Sur un plein de cinquante litres, cela représente une hausse de 12,40 €. Pour l’E10, c’est + 24,2 centimes, une hausse de 18 %, soit + 12,10 € pour un plein de cinquante litres. Le prix moyen du gazole a augmenté quant à lui de + 27 % !
17 % de bénéfices
Selon l’ASFA (Association des sociétés françaises d’autoroutes et d’ouvrages à péage), sur 10 € de péages, 3,70 €, reviennent dans les caisses de l’État, sous forme de taxes diverses et impôts ; 3 € sont utilisés pour la construction ou la rénovation du réseau autoroutier ; 1,60 € est dépensé dans l’exploitation de l’autoroute. Les bénéfices représentent, en moyenne, pour les sociétés d’autoroute, 1,70 €, soit 17 % du paiement aux péages.

Voici les tarifs publiés par Vinci des principales liaisons par autoroute. Vinci
Vinci Autoroutes précise, dans un communiqué, que dans la région des Pays de la Loire, quatre cinquièmes des trajets de moins de 30 km et deux tiers des trajets de moins de 50 km n’augmenteront pas, en citant, par exemple, les trajets Aigrefeuille – Nantes (via A83), Carquefou – Nantes (via A11), Seiches – Angers (via A11), Le Mans nord – Le Mans Ouest (via A11).
Les copains de Sarko et leurs actionnaires ., Plus de bornes d'alertes et en plus souvent pourris au niveau sanitaire, des télépéages , bref POMPES A FRIC!