Bellevigne-en-Layon. « Ce plan vise à améliorer la sécurité sur le territoire »

3 questions à

À Bellevigne-en-Layon, le Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) s’inscrit dans une démarche de transition écologique et d’amélioration du cadre de vie. On fait le point avec le maire délégué de Thouarcé, Jean-François Vaillant, et Laurent Merit, conseiller municipal, en charge de ce dossier.

Tout d’abord, qu’est-ce que le Schéma directeur des mobilités actives ?

Jean-François Vaillant : « Le SDMA s’inscrit dans la continuité d’une réflexion des élus sur la création d’un maillage de liaisons douces à l’échelle de la commune nouvelle incitant à utiliser d’autres modes de transports, notamment le vélo, au lieu et place de la voiture. Ce plan vise à améliorer la sécurité, le confort et la continuité des itinéraires sur l’ensemble du territoire. Il s’inscrit dans une démarche de transition écologique et d’amélioration du cadre de vie, ce qui a permis à la commune d’inscrire son action dans le cadre de l’appel à projets Vélos et territoires de l’Ademe (Agence de la transition écologique), lauréat en 2019. Les premières actions seront déployées progressivement dans les prochaines années. »

Comment est-il mis en place à Thouarcé et à Bellevigne-en-Layon ?

Laurent Merit : « La réalisation du SDMA a été créée en suivant le processus suivant : le diagnostic de l’existant, le choix des itinéraires dit « prioritaires » à intégrer au schéma, le choix des aménagements et de l’ensemble des actions en faveur des modes actifs et la planification des actions dans le temps. La conception du projet a débuté à la fin du mandat précédent et s’est terminée en mai 2021 en associant la CCLLA (Communauté de communes Loire Layon Aubance), le Département, l’Ademe et le comité de pilotage de la commune. Dans un premier temps, ce sont seize kilomètres d’itinéraires concernés. Il est également prévu d’installer quelques box pour vélos et des abris pour vélos. La sécurisation des liaisons est aussi au cœur de ce projet et certains carrefours feront l’objet d’un aménagement. À Thouarcé, la rue de l’Écusson et la rue Saint-Jean ont été aménagées afin de faciliter la coexistence des vélos et des voitures (passage de 30 à 20km/h). À Bellevigne-en-Layon, l’idée maîtresse est de déployer de façon progressive et équitable les liaisons douces au regard des besoins identifiés et en saisissant les opportunités de financement (subventions) pour limiter le reste à charge pour la commune. »

Quels en sont les objectifs pour les habitants du territoire ?

« Le SDMA a pour ambition de favoriser les modes alternatifs à la voiture individuelle en améliorant la sécurité et la qualité des déplacements doux, notamment pour les déplacements de ses habitants entre les cinq villages composant la commune. Cela est rendu possible en raison des distances relativement modestes séparant les cinq villages. Certes certains dénivelés sont importants, notamment entre Faye-d’Anjou et Thouarcé, et peuvent constituer un frein à l’utilisation du vélo. Cependant, cela est à mettre en perspective avec le développement de l’utilisation du vélo électrique. Les habitants de la commune peuvent d’ailleurs bénéficier d’une aide financière par la Comcom pour l’achat d’un vélo électrique sous certaines conditions. »