A Angers, le vélo nous électrise !

La voiture est « so has been » et la trottinette « so 2003 ». Le bus et le tram sont pratiques mais on n’est pas particulièrement fan du climat tropical qui y règne aux heures de pointe. Le tapis volant n’est malheureusement pas encore au point. La marche à pied reste le plus simple mais encore faut-il partir à l’heure et ne pas avoir peur des auréoles qui trôneront fièrement sous vos aisselles en arrivant au boulot… Bref, pas facile de mettre tout le monde d’accord. A moins que… A moins qu’on se mette tous au VAE, entendez par là le vélo à assistance électrique. Avec lui, le débat nous électrise !


Ne dites plus vélo électrique mais VAE (c’est plus pro !)

Pour être efficaces, soyons précis. Si vous souhaitez investir dans un vélo électrique, ou si tout simplement le sujet vous passionne, parlez plutôt de VAE pour « Vélo à Assistance Électrique ». C’est peut-être un détail pour vous, mais pour vos commerçants ça veut dire beaucoup !

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Si on ne pédale pas, on n’avance pas !

« C’est électrique ? Waouh, je n’aurai rien à faire ! » Erreur ! Aussi électrique qu’il soit, votre VAE n’avancera pas sans un petit coup de pédalier pour démarrer. D’où la présence du A dans VAE qui veut bien dire ce qu’il veut dire : assistance. Car c’est l’assistance qui est électrique, pas le vélo ! Cependant, une fois le vélo en marche, il n’y a plus qu’à se laisser aller gaiement en sélectionnant le niveau d’assistance adapté à votre trajet (petite côte, faux plat, dénivelé digne d’une étape de montagne au Tour de France). Pour faire simple : c’est exactement le même principe que les vitesses de votre vélo normal. Electrisant, non ?!


Vitesse et distance : La formule 1 n’est pas pour demain !

Vous rêviez de fendre l’air, cheveux au vent, au guidon de votre VAE tel un biker sur l’US Route 66 ? Pour le rêve américain, on repassera ! En effet, si le VAE permet d’aller plus vite que votre vélo classique, sachez que les pédaliers sont bridés afin que la vitesse ne dépasse pas les 25 km/h, et ce, pour respecter les normes européennes. Au-delà de cette vitesse, l’assistance se stoppe net ! Si vous êtes plutôt lièvre que tortue, il existe tout de même des « speed bikes » (ou vélos électriques rapides) qui peuvent atteindre les 45km/h.

En ce qui concerne les VAE, si 25km/h vous semble ridicule, on vous rappelle que la moyenne d’un véhicule motorisé en ville est de 18 km/h, qu’un bus roule en moyenne à 17 km/h et que le vélo classique roule à environ 15k/h. Ca vous en bouche une roue, hein ?!

Papiers siouplè !

Si vous optez pour le vélo électrique rapide, sachez qu’il n’a de vélo que le nom puisque ce « speed bike » n’entre plus dans la catégorie des bicycles mais dans la catégorie des véhicules motorisés. Autrement dit, il vous faudra une immatriculation, une assurance et un casque homologué. Autre détail qui a son importance : vous devrez attendre d’avoir 14 ans révolus pour enfourcher votre speed bike, et vous ne pourrez malheureusement pas rouler sur les pistes cyclables ! Du vélo électrique rapide à la pétrolette de notre jeunesse, il n’y a qu’un coup de pédale qu’on ne demande qu’à franchir…

Allez, viens ! J’t’emmène à Saint Barth’ ! (…Saint Barthélémy d’Anjou, bien sûr)

Avec un rayon d’action de 25 à 40 km, ne comptez pas vous faire la belle jusqu’à Saint Trop’ avec votre VAE. Vous risqueriez de trouver le trajet fastidieux (à moins de connaître de braves gens pour recharger vos batteries tout le long du chemin et vous ravitailler par la même occasion). Toutefois, l’autonomie de votre vélo dépend essentiellement de la performance de votre batterie. Seul votre sympathique et loyal commerçant saura vous éclairer sur la question selon le modèle que vous choisirez.

Au final, pourquoi diantre acheter un vélo électrique ?!

Source : Newteon – Les magasins du vélo électrique à Angers

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Une question ?

D’autres questions vous turlupinent ? Rendez-vous chez vos commerçants de vélos à Angers et aux alentours. Ils sauront vous conseiller et vous mettre sur la bonne voie pour votre prochain achat !


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